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上海潤滑設(shè)備廠有限公司
Shanghai Lubrication Equipment Factory Co., Ltd.
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連續(xù)監(jiān)測和計量添加的潤滑劑使系統(tǒng)可以在運行期間盡早地針對適當(dāng)?shù)臐櫥瑒┠ず穸冗M行控制，以防范損壞磨損。此外，智能集中潤滑比較器輸出端的信號可用于指示由于泵故障，油管斷裂或油箱空而引起的潤滑故障。
于在所述構(gòu)件和所述路徑上施加電勢并在所述運動期間相對于時間對流過其中的電流進行積分的裝置；用于在所述積分裝置上感測電流水平并提供代表預(yù)定水平以上和以下的電流水平的輸出信號的裝置；計數(shù)裝置，用于累加所述輸出信號的計數(shù)；和當(dāng)所述計數(shù)達到預(yù)定值時，響應(yīng)于所述計數(shù)裝置的裝置在所述構(gòu)件之間施加額外的潤滑劑。
低滑動速度和高溫，上止點處的活塞環(huán)和氣缸套之間的潤滑方式屬于邊界潤滑類型。這意味著在研究活塞環(huán)與氣缸套之間的摩擦和磨損時，應(yīng)同時考慮邊界潤滑條件下這類發(fā)動機中活塞環(huán)，氣缸套和氣缸潤滑劑的摩擦學(xué)特性。到目前為止，還沒有評估邊界潤滑性能的標(biāo)準(zhǔn)方法。
潤滑劑研究中使用了幾種傳統(tǒng)方法，但其結(jié)果與使用條件無關(guān)。重要的是找到一種方法來評估在實驗室測試階段或發(fā)動機測試階段之前潤滑劑的邊界潤滑性能。重要的參數(shù)，例如滑動速度，法向載荷，接觸對的材料和潤滑劑都需要控制。
