智能集中潤(rùn)滑用于伸出和縮回主缸嗎

回路只有一個(gè)方向控制閥，智能集中潤(rùn)滑用于伸出和縮回主缸。壓力控制閥使液壓馬達(dá)和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器在氣缸伸出并建立預(yù)設(shè)壓力后依序運(yùn)行。

這不是控制執(zhí)行器的不錯(cuò)方法，但此處顯示它是為了演示不同閥門(mén)的使用。當(dāng)小容量泵卸荷時(shí)，泵之間的止回閥可防范高壓泵進(jìn)入油箱。

主缸蓋端的先導(dǎo)式止回閥在電動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器工作時(shí)將流體捕獲在缸內(nèi)。

因?yàn)橐簤河偷淖饔檬遣豢蓧嚎s的,所以充氣式蓄能器可以存儲(chǔ)量的流體以執(zhí)當(dāng)外部壓力試圖減少時(shí)，蓄能器中的可膨脹氣體會(huì)將油推出。

當(dāng)泵的流量使液壓馬達(dá)和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，該回路中的蓄能器彌補(bǔ)了缸蓋端部回路中的泄漏。

在和使用蓄電池時(shí)要格外小心，因?yàn)樗鼈兛赡苁菃?wèn)題。

流體動(dòng)力系統(tǒng)中有并聯(lián)和串聯(lián)電路。氣動(dòng)和液壓回路可以是并聯(lián)型，而只有液壓回路是串聯(lián)型。但是，在工業(yè)應(yīng)用中，過(guò)95％的液壓回路為并聯(lián)型。

很多氣動(dòng)回路均為并聯(lián)設(shè)計(jì)，因?yàn)榭諝馐强蓧嚎s的，因此在串聯(lián)回路中使用它是不實(shí)際的。

在并聯(lián)回路中，可以將流體同時(shí)引導(dǎo)到很多執(zhí)行器。

液壓并聯(lián)回路通常由一臺(tái)泵供油，該泵向多個(gè)換向閥供油，這些換向閥可操縱一個(gè)執(zhí)行器，也可操縱多個(gè)執(zhí)行器。

智能集中潤(rùn)滑